柴油发动机消音器工作原理，是怎样消音?

柴油发动机消音器其主要原理是利用多孔吸声材料来降低噪声。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消声器时，

一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消音器器就好像电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果奸、对低频消声效果较差。1、取掉消音器对发动机影响不大，只是个尾段而已。2、油耗肯定会增长的，就算改的是回压型的消音鼓都稍微增加油耗，别说是直通的。3、声音不清楚，没听过，有可能是发动机的声音，也有可能是焊接漏气，还有可能是没有经过消音器消音，排气废气气流比较乱引起的。