汽轮发电机的冷却介质

随着电网容量的不断增长促进了发电机冷却技术的发展，乐山发电机根据行业需求发展也在不断的改善自身销售技术。只有采用优良的冷却介质和冷却技术，才能制造出材料少、外形尺寸小、投资低及运行经济的大型发电机；也才能让乐山发电机在激烈的市场竞争中保持稳步发展。

目前，发电机所用的冷却介质主要有以下几种：

1.空气

当前容量小（25MW及以下>的发电机多采用空气冷却，使空气由发电机内部通过，将热量导出。这种方式冷却能力小，摩擦损耗大，当机组容增大时，各神损耗产生的热量增多，需要冷却的空气量相应增大。因此，空冷发电机的尺寸需要设计得很大。目前，乐山发电机在发电机设计原理上采用了此项原理。随着发电机容量的增大，空冷发电机己经逐渐被淘汰。

2.氢气

氢气的热导率是空气的6倍以上，而且它是最轻的气体，对发电机转子的阻力最小，所以大型发电机广泛采用氢气冷却方式，即将氢气密封在发电机内部进行循环，乐山发电机也是采用的这种方式。循环的氡气再由另设的冷却器通水冷却，氢气冷却又可分为氛气与铜导线直接接触的内冷式（直接冷却）和氢气不直接与铜导线接触的外冷式两种。定子、转子都采用氢气直接冷却的汽轮发电机的单机容量可达到1000MW左右。

当然，采用S气冷却也会带来一些新的问题。因为氡冷霈要有严密的发电机外充、气体系统及不漏氢的轴密封，需增设油系统和制氢设备，在运行技术和保安上都要求很高，这些都给制造、安装和运行带来一定的困难，乐山发电机也在尽力避免这些技术上存在的问题。